У јулу 2022. амбасадор Казахстана у Кини Шахрат Нурешев рекао је на 11. Светском мировном форуму да Кина и Казахстан планирају да изграде трећу прекограничну железницу и да одржавају блиску комуникацију о сродним питањима, али нису открили више информација.
Коначно, на конференцији за новинаре одржаној 29. октобра, Шахрат Нурешев је потврдио трећу железничку луку између Кине и Казахстана: специфична локација у Кини је лука Бакту у Таченгу, Синђанг, а Казахстан је гранично подручје између Абаја и Кине.
Није изненађујуће што је излазна лука изабрана у Бактуу, а може се чак рећи и да је „широко очекивана“.
Лука Бакту има трговинску историју дужу од више од 200 година, припада Тацхенгу, аутономној области Ксинђанг Ујгур, недалеко од Урумчија.
Луке зраче у 8 држава и 10 индустријских градова у Русији и Казахстану, од којих су сви градови у настајању са нагласком на развоју у Русији и Казахстану.Због својих супериорних трговинских услова, лука Бакту је постала важан канал који повезује Кину, Русију и Централну Азију, а некада је била позната као „трговински коридор Централне Азије“.
Године 1992, Тацхенг је одобрен као даљи отворени град дуж границе и добио је разне преференцијалне политике, а лука Бакту је отворила пролећни поветарац.Године 1994. лука Бакту, заједно са луком Хоргош у луци Алашанкоу, била је наведена као „првокласна лука“ за отварање Синђијанга према спољном свету, и од тада је ушла у нову фазу развоја.
Од отварања воза Кина-Европа, уживао је светски познату репутацију са Алашанкоуом и Хоргошом као главним излазним лукама железнице.У поређењу са тим, Бакту је много скромнији.Међутим, лука Бакту је одиграла виталну улогу у ваздушном саобраћају Кине и Европе.Од јануара до септембра ове године, у луку Бакту је ушло и изашло 22.880 возила, са увозно-извозним обимом терета од 227.600 тона и вредношћу увоза и извоза од 1,425 милијарди америчких долара.Пре два месеца, Бакту Порт је управо отворио прекогранични посао е-трговине.До сада је улазно-излазна гранична инспекцијска станица оцаринила и извезла 44.513 тона робе прекограничне електронске трговине, укупно 107 милиона јуана.Ово показује транспортни потенцијал луке Бакту.
Са одговарајуће казахстанске стране, Абаи је пореклом из Источног Казахстана и добио је име по Абају Кунанбаеву, великом песнику у Казахстану.8. јуна 2022. године ступио је на снагу указ о успостављању нове државе који је прогласио казахстански председник Токајев.Префектура Абаи, заједно са Јетт Сузхоу и Хоулле Таозхоу, званично се појавила на административној мапи Казахстана.
Абаи се граничи са Русијом и Кином, а овде пролазе многе важне магистралне линије.Казахстан намерава да од Абаја направи логистички центар.
Саобраћај између Кине и Казахстана је од велике користи за обе стране и Казахстан му придаје велики значај.Пре него што је предложена изградња треће железничке пруге између Кине и Казахстана, Казахстан је рекао да планира да уложи 938,1 милијарду тенге (око 14,6 милијарди РМБ) у периоду од 2022. до 2025. године у проширење железничких линија, како би се у великој мери побољшао капацитет царињења. луке Достец.Одређивање треће железничке граничне луке пружа Казахстану више простора за излагање и такође ће му донети више економских користи
Време поста: 21. фебруар 2023
