Пошто је литијум метал који је посебно склон хемијским реакцијама, лако се продужава и сагорева, а литијумске батерије се лако спаљују и експлодирају ако су непрописно упаковане и транспортоване, тако да су у извесној мери батерије опасне.За разлику од обичне робе, батеријски производи имају своје посебне захтевеизвозна сертификација, транспорт и паковање.Ту су и разни мобилни уређаји попут мобилних телефона, таблет рачунара, Блуетоотх звучника, Блуетоотх слушалица, мобилних извора напајања итд., сви опремљени батеријама.Пре него што је производсертификовани, унутрашња батерија такође треба да испуни захтеве релевантних стандарда.
Хајде да сагледамосертификацијаи захтеви које батеријски производи морају да испуне када се извозе у иностранство:
Три основна захтева за транспорт батерија
1. Литијумска батерија УН38.3
УН38.3 покрива скоро цео свет и припадатестирање безбедности и перформанси.Став 38.3 дела 3 одПриручник Уједињених нација за испитивања и стандарде за транспорт опасних материја, који су посебно формулисале Уједињене нације, захтева да литијумске батерије морају да прођу симулацију надморске висине, бициклизам на високим и ниским температурама, тест вибрација, тест удара, кратки спој на 55℃, тест удара, тест прекомерног пуњења и тест принудног пражњења пре транспорта, тако да како би се осигурала безбедност литијумских батерија.Ако литијумска батерија и опрема нису инсталирани заједно, а сваки пакет садржи више од 24 батеријске ћелије или 12 батерија, мора проћи тест слободног пада са 1,2 метра.
2. Литијумска батерија СДС
СДС (Сигурносни лист) је свеобухватан документ са описом од 16 ставки информација, укључујући информације о хемијском саставу, физичке и хемијске параметре, експлозивне перформансе, токсичност, опасности по животну средину, безбедну употребу, услове складиштења, хитни третман цурења и прописе о транспорту. купцима од стране предузећа за производњу или продају опасних хемикалија у складу са прописима.
3. Извештај о идентификацији услова ваздушног/поморског транспорта
За производе са батеријама пореклом из Кине (осим Хонгконга), коначни извештај о идентификацији ваздушног саобраћаја мора бити ревидиран и издат од стране агенције за идентификацију опасних материја коју је директно овластио ЦААЦ.Главни садржај извештаја углавном укључује: назив робе и њен корпоративни логотип, главне физичке и хемијске карактеристике, опасне карактеристике транспортоване робе, законе и прописе на којима се процена заснива, и методе хитног одлагања .Сврха је да се транспортним јединицама пруже информације које се директно односе на безбедност транспорта.
Обавезни предмети за транспорт литијумских батерија
| Пројекат | УН38.3 | СДС | Процена ваздушног саобраћаја |
| Природа пројекта | Тестирање безбедности и перформанси | Безбедносна техничка спецификација | Извештај о идентификацији |
| Главни садржај | Висока симулација/висока и ниска температура бициклизма/тест вибрација/тест удара/55 Ц екстерни кратки спој/тест ударца/тест преоптерећења/тест принудног пражњења ... | Информације о хемијском саставу/физички и хемијски параметри/запаљивост, токсичност/опасности по животну средину и безбедна употреба/услови складиштења/хитни третман цурења/прописи о транспорту ... | Назив робе и њен корпоративни идентитет/главне физичко-хемијске карактеристике/опасне карактеристике транспортоване робе/закони и прописи на којима се заснива процена/методе хитног третмана... |
| Агенција за издавање дозвола | Институције за тестирање треће стране које признаје ЦААЦ. | Ништа: Произвођач га саставља у складу са информацијама о производу и релевантним законима и прописима. | Институције за тестирање треће стране које признаје ЦААЦ |
| Важећи рок | Остаће на снази осим ако се прописи и производи не ажурирају. | Увек ефикасан, један безбедносни лист одговара једном производу, осим ако се не промене прописи или се открију нове опасности производа. | Рок важења, обично се не може користити у новогодишњој ноћи. |
Стандарди испитивања литијумских батерија у разним земљама
| регион | Пројекат сертификације | Применљиви производи | тестинг номинативе |
|
EU | ЦБ или ИЕЦ/ЕН извештај | Преносно секундарно језгро батерије и батерија | ИЕЦ/ЕН62133ИЕЦ/ЕН60950 |
| CB | Преносиви литијум секундарни мономер или батерија | ИЕЦ61960 | |
| CB | Секундарни акумулатор за вучу електричних возила | ИЕЦ61982ИЕЦ62660 | |
| CE | Батерија | ЕН55022ЕН55024 | |
| Северна Америка | UL | Језгро литијумске батерије | УЛ1642 |
| Кућне и комерцијалне батерије | УЛ2054 | ||
| Батерија за напајање | УЛ2580 | ||
| Батерија за складиштење енергије | УЛ1973 | ||
| ФЦЦ | Батерија | Парт 15Б | |
| Аустралија | Ц-тицк | Индустријска секундарна литијумска батерија и батерија | АС ИЕЦ62619 |
| Јапан | ПСЕ | Литијумска батерија/пакет за преносиву електронску опрему | Ј62133 |
| Јужна Кореја | KC | Преносна затворена секундарна батерија/литијумска секундарна батерија | КЦ62133 |
| Руски | ГОСТ-Р | Литијумска батерија/батерија | ГОСТ12.2.007.12-88ГОСТ61690-2007 ГОСТ62133-2004 |
| Кина | ЦКЦ | Литијумска батерија/батерија за преносиву електронску опрему | ГБ31241 |
|
Тајван, Кина |
БСМИ | 3Ц секундарно литијумско мобилно напајање | ЦНС 13438 (верзија 95)ЦНС14336-1 (Верзија 99) ЦНС15364 (верзија 102) |
| 3Ц секундарна литијумска мобилна батерија/сет (осим типа дугмета) | ЦНС15364 (верзија 102) | ||
| Литијумска батерија/сет за електричну локомотиву/бицикл/помоћни бицикл | ЦНС15387 (верзија 104)ЦНС15424-1 (верзија 104) ЦНС15424-2 (верзија 104) | ||
| БИС | Никл батерије/батерије | ИС16046(1 део):2018ИЕЦ6213301:2017 | |
| Литијумске батерије/батерије | ИС16046(2 део):2018ИЕЦ621330:2017 | ||
| Тајланд | ТИСИ | Преносна затворена батерија за складиштење преносиве опреме | ТИС2217-2548 |
|
Саудијска Арабија |
САСО | СУВЕ БАТЕРИЈЕ | САСО-269 |
| ПРИМАРИ ЦЕЛЛ | САСО-ИЕЦ-60086-1САСО-ИЕЦ-60086-2 САСО-ИЕЦ-60086-3 САСО-ИЕЦ-60130-17 | ||
| СЕКУНДАРНЕ ЋЕЛИЈЕ И БАТЕРИЈЕ | САСО-ИЕЦ-60622САСО-ИЕЦ-60623 | ||
| Мексиканац | НОМ | Литијумска батерија/батерија | НОМ-001-СЦФИ |
| Браиле | АНАТЕЛ | Преносно секундарно језгро батерије и батерија | ИЕЦ61960ИЕЦ62133 |
Лабораторијски подсетник:
1. „Три основна захтева“ су обавезне опције у процесу транспорта.Као готов производ, продавац може затражити од добављача извештај о УН38.3 и СДС, и поднети захтев за одговарајући сертификат о процени према сопственим производима.
2. Ако производи батерија желе у потпуности да уђу на тржишта различитих земаља,такође морају да испуњавају прописе о батеријама и стандарде испитивања земље одредишта.
3, различити начини транспорта (поморски или ваздушни),захтеви за идентификацију батеријесу и исти и различити, продавац требаобратите пажњу на разлике.
4. „Три основна захтева“ су важна, не само зато што су основа и доказ да ли шпедитер прихвата пошиљку и да ли се производи могу несметано оцаринити, него што је још важније, они су кључ заспасавање живота када се паковање опасног терета оштети, процури или чак експлодира, што може помоћи особљу на лицу места да сазна ситуацију и изврши исправне операције и одлагање!
Време поста: Јул-08-2024
