1. Пошиљалац даје податке: име, број телефона, адресу, време испоруке, назив робе, број комада, тежину, величину картона, назив, адресу и број телефона одредишне луке и примаоца у одредишној луци;Треба обезбедити материјале за царинску декларацију: списак, уговор и фактуру;Започните електронско поверење за накнадну изјаву агента.
2. Након што започнете испоруку робе, резервишите простор за отпрему код авио компаније (пошиљалац такође може да одреди авио-компанију) и потврдите лет и повезане информације купцу.Такође је неопходно знати да ли роба треба да се прегледа, и помоћи у руковању робом која треба да се прегледа.Набавите мапу складиштења робе са назнаком контакт особе, броја телефона, адресе пријема/испоруке, времена и сл., како би роба била на време и тачно ускладиштена.
3. Шпедитери ће направити главне етикете и подналепнице према броју товарног листа авио-компаније и залепити их на робу како би се олакшала идентификација луке поласка и луке одредишта.На аеродромском карго терминалу роба је прегледана и извагана, а мере робе су измерене да би се израчунала запремина и тежина, отиснута „сигурносним печатом“ и „печатом потраживања“ и потписана за потврду.Три арапска броја на етикети авио-компаније представљају кодни број превозника, а последњих осам цифара су општи број товарног листа.Подознака треба да садржи број метро-рачуна и трословни код за долазак робе у град или аеродром.Ознака авио компаније се закачи на комад робе, а подналепница се закачи на робу са метро-рачунима.
4 .Царински посредник уноси податке у царински систем ради предиспитивања.Након што је претходно снимање прошло, може се дати формална изјава.Обратите пажњу на време испоруке према времену лета: документе о роби које је потребно декларисати у подне потребно је предати најкасније до КСКС ујутро;Документе о роби које је потребно декларисати у поподневним сатима треба предати најкасније до КСКС.У супротном, брзина царинског декларисања ће бити убрзана, а роба можда неће ући на планирани лет или ће терминал наплаћивати прековремене накнаде због хитних случајева.
5. Авио-компанија распоређује утоварни сто према величини и тежини робе коју је пустила царина.Авио-компаније ће наплаћивати терет према тежини фактурисања, а карго терминали ће такође наплаћивати накнаде за земаљско руковање према тежини рачуна.